Reifendruckkontrolle (RDKS)
Neuwagen sind seit 2014 EU-weit mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet. Beim Reifen- oder Radwechsel müssen die Sensoren mitunter neu angelernt werden, damit die Warnleuchte im Armaturenbrett korrekt funktioniert.
Das ist enthalten
- Auslesen der RDKS-Sensoren per Diagnosegerät
- Anlernen nach Rad- oder Reifenwechsel
- Hinweis auf Batteriezustand der Sensoren
- Für direkte (dRDKS) und indirekte (iRDKS) Systeme
So läuft es ab
- Schritt 1
Diagnose
Sensoren werden ausgelesen und der Status geprüft.
- Schritt 2
Service
Bei Bedarf Sensor tauschen oder Ventil erneuern.
- Schritt 3
Anlernen
Neuanlernung der Sensoren am Fahrzeug.
- Schritt 4
Kontrolle
Funktionsprüfung der Warnleuchte.
Häufige Fragen
Was bedeutet es, wenn die RDKS-Warnleuchte leuchtet?
Meist weist sie auf zu niedrigen Reifendruck oder ein Sensorproblem hin. Wir prüfen die Ursache und beheben sie fachgerecht.
Muss RDKS bei jedem Radwechsel geprüft werden?
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS empfiehlt sich eine Prüfung bei jedem Wechsel, da die Sensoren am Rad montiert sind und teils neu angelernt werden müssen.
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