Reifenreparatur
Nicht jeder Schaden bedeutet automatisch einen neuen Reifen. Wir prüfen Lage und Ausmaß der Beschädigung und reparieren fachgerecht, wenn es die Sicherheit zulässt – aus Sicherheitsgründen lehnen wir eine Reparatur ab, wenn die Schadstelle in der Seitenwand liegt oder zu groß ist.
Das ist enthalten
- Prüfung von Lage und Ausmaß der Beschädigung
- Fachgerechte Reparatur bei geeigneten Schäden im Laufflächenbereich
- Abschließende Dichtheitsprüfung
- Ehrliche Einschätzung, wenn eine Reparatur nicht sicher möglich ist
So läuft es ab
- Schritt 1
Prüfung
Reifen wird demontiert und die Schadstelle untersucht.
- Schritt 2
Einschätzung
Entscheidung, ob eine sichere Reparatur möglich ist.
- Schritt 3
Reparatur
Fachgerechte Instandsetzung, sofern zulässig.
- Schritt 4
Dichtheitsprüfung
Kontrolle der Reparaturstelle vor der Montage.
Häufige Fragen
Welche Reifenschäden lassen sich reparieren?
In der Regel kleinere Beschädigungen im Laufflächenbereich, z. B. durch einen Nagel. Schäden in der Seitenwand oder sehr große Beschädigungen lassen sich aus Sicherheitsgründen meist nicht reparieren.
Ist eine Reparatur immer möglich?
Nein. Wir prüfen jeden Schaden individuell und empfehlen offen einen Reifentausch, wenn eine Reparatur die Sicherheit nicht gewährleisten kann.
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